რა პრობლე­მებს უქ­მნი­ან წყალ­ტუბოს „მარ­შრუტ­კები“ ქუ­თა­ი­სის სა­ქა­ლა­ქო ავ­ტობუსებს

„ტრან­სპორ­ტის ნორ­მა­ლუ­რი ფუნ­ქცი­ო­ნი­რებისათ­ვის ტრან­სპორ­ტის განყოფი­ლების თა­ნამ­შრომ­ლები ახდე­ნენ სა­გა­რეუბნო ტრან­სპორ­ტის ქა­ლა­ქის ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ საზ­ღვრებში მა­თი შე­მოს­ვლის და შემ­დგომ გა­და­ად­გი­ლების შეს­წავ­ლას. რის სა­ფუძ­ველ­ზეც პრი­ო­რი­ტე­ტად მიგ­ვაჩ­ნია სა­გა­რეუბნო ტრან­სპორ­ტის­თვის ქა­ლა­ქის ად­მი­ნის­ტრა­ცი­უ­ლი საზ­ღვრის მიმ­დებარე ტე­რი­ტო­რი­ა­ზე, მი­მარ­თუ­ლებების მიხედ­ვით გა­ნი­საზ­ღვროს მა­თი გა­ჩე­რების ად­გი­ლები. ამჟამად ასე­თი გა­ჩე­რება ეწყობა წყალ­ტუბოს სა­გა­რეუბნო მი­მარ­თუ­ლებისათ­ვის ჯავახიშ­ვი­ლის ?3-ის (ალბათ, უნ­და ეწე­როს ჯავახიშ­ვი­ლის ?73, ან ბუხაი­ძის ?3 დ.ბ.) მიმ­დებარე ტე­რი­ტო­რი­ა­ზე, სა­დაც და­იდ­გმება მარ­ტი­ვი კონ­სტრუქ­ცი­ის სა­ლა­რო-სა­დის­პე­ჩე­რო. ეს არის ამო­ნა­რი­დი ქუ­თა­ი­სის მე­რის, შო­თა მურ